宝马M3四门车型在阔别市场十年后终于再度现身了，源自M3 COUPE，不过一些零部件的升级使得它与COUPE也有着明显的区别。
『肾型格栅下的超大进气口是M3的标志』
车子的前脸与COUPE版几乎没有什么区别，相比普通的3系四门车型前悬更长，而且发动机罩采用全铝打造。前保险杠与格栅连为一体并有着明显的M级标志，门外侧后视镜同样采用COUPE风格，凸出的侧面格栅更增加了车体的宽度。在行李箱处我们也可以看到小型的后扰流器，后保险杠集成了导流板还有象征性能的四排排气筒。
● 宝马还没有公布这款车的售价，预计在6万美元左右
日前宝马通过发布2008款M3 SEDAN再次提升了同级车型的性能标准。发动机共享自COUPE版的414匹V8发动机，更加平衡化的底盘为“比发动机还快”而设计，来自德国的豪华汽车制造商宝马的M系部门志在制造一款有史以来世界上最强大，性能最高的M3。
自打1986年被允许宝马M3进入德国的GT汽车冠军赛，M3的火爆流行和稳步增加的销量成为公司继续研发这独一无二的融合了动感，舒适和豪华的紧凑级运动机器永恒的动机，也刺激公司在每一次新3系重生的时候不忘记推出这样一个新版本。美国地区是于1988年开始引入M3的。第一批的M3发布于1988到1991年只有192匹，发动机是2.3升四缸发动机，虽说单看马力数与今天的车型难以相提并论，但是看看它的排量再看看它所处的年代你就会发现宝马的技术有多么先进。
