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大众中国倪凯铭:大众进口车整合不含奥迪
2011-12-05
倪凯铭:大众进口车业务整合将不含奥迪
2011-12-05
日系亮“秘密武器” 打响车市反击战
2011-12-02
互动研讨三:二三线市场服务需求大于购车需求
2011-12-01
槐洋:分析多元化需求 搭建营销战略平台
2011-12-01
于元渤:国产车库存压力呈上升趋势
2011-12-01
主题互动研讨专场一: 经销商转型与升级
2011-12-01
林雷:5-10年中国将形成独立售后服务体系
2011-12-01
丰田中国总经理:中国总部会有更大自主权
2011-12-01
广汽丰田冯兴亚:赢得消费者信任最重要
2011-12-01
长安马自达柳川昌已:明年将引进CX-5
2011-12-01
一汽大众奥迪:明年高档车市场增幅至少20%
2011-12-01
付强:国产长轴距E级奔驰出口正在推进中
2011-12-01
华晨宝马高级副总裁戴雷:明年更比今年好
2011-12-01
北京现代李峰:索纳塔助力现代品牌进主流
2011-12-01
上海通用叶永明:通用欲通吃各个细分市场
2011-12-01
东风日产乘用车副总经理任勇:自主与合资
2011-12-01
江铃汽车毛春鸣:江铃轻客市场占有率为21.3%
2011-12-01
东风标致总经理雷新:产品投放进入密集期
2011-11-30
广汽丰田冯兴亚:中高级车市将更尖锐
2011-11-30
薄石:过去三年奥迪在广东销量增长425%
2011-11-30
东风本田陈斌波:思域给思铭留下空间
2011-11-30
陈国章:明年车市或负增长 经销商担负很大压力
2011-11-30
通用汽车致力打造雪佛兰Volt沃蓝达电池安全性
2011-11-30
仓石诚司:本田希望明年在中国增幅超15%
2011-11-30
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