| 21CN汽车综合报道 11月4日，东风标致举办了“亲鉴508品质锻造之旅”活动，笔者有幸与三十余位南京508车主，一同来到了有着“PSA全球新一代精益样板工厂”之称的武汉神龙二厂。得以亲眼一见东风标致508在生产过程中，所经历的细致打磨、层层检验。 谈起这次活动，众多车主都不禁赞叹东风标致的品质品位。而聊起他们共同的爱车——508，大伙更是劲头十足。 “508是旗舰中的旗舰，选车时最注重它的智能配置” 在软件公司工作的刘先生对柔性化车身成型工艺印象深刻，“一整组机器手臂同时工作，看起来就像科幻电影一样。讲解员说它们不只效率很高，滚边粘合强度和焊接精度，也都比传统加工方式高出一块”。刘先生的508是2.3L旗舰版。“我的508可是旗舰中的旗舰”。刘先生越聊越兴奋，“我的工作和电子产品联系很紧，所以当初选车的时候特别注重智能配备。508这点做得特别到位，比如Info-Drive系统，通过一个旋钮可以控制导航、蓝牙接听和其它好几种功能，用起来特别方便”。  “像我这样有老婆有孩子的人，对车子的安全性能就非常重视” 一家三口齐上阵的周先生，对顶盖激光焊接技术赞不绝口，“讲解员特别介绍说这个是508独有的生产环节，有两项技术专利”。由于工艺原理复杂，周先生没有完全记住讲解员的说明。这两项专利技术分别是琴键式仿生压紧工装和焊缝侧吹技术，它们的应用提高了车身坚固性，焊缝也更美观。“像我这样有老婆有孩子的人，对车子的安全性能就非常重视”。周先生接着说道，“我对508最满意的也正是这一点，标致的安全一直以来都有口皆碑，欧系车嘛”。 “舒适、品质”是首选 从事营销行业的刘小姐说，“讲解员告诉我们，转殻检测线能使车辆原地模拟时速130公里的行驶状态，然后在这个状态下检测刹车踏板、ABS和其它十几项性能。我经常需要开车到处跑，一跑起来刹车坏了那非出人命不可。听介绍说引进这套设备花了差不多5000万!”。刘小姐说她买508是因为舒适，“座椅前后上下，还有座垫角度都可以调。还有四区空调，车里每个人都可以调到自己舒适的温度。这就叫‘知行合一’了吧，真不愧是欧系品质”。  “外形设计的确漂亮，非常优雅还很大气” 做工业设计的吴先生堪称“知性成功者”的典范，他则对508的车间生产环境赞美有加。“车间的结构很规整，就像报纸排版一样，通道很宽敞，而且没有影响到工人的工作空间。两个车间都是自然采光，其实这样最好，自然光线不像电灯会伤眼睛，何况这样还很环保”。吴先生的508是2.0L经典版。“‘红点设计大奖’我是知道的，外形设计的确漂亮，非常优雅还很大气。而且508还很省油”。 508凭借大气优雅的外形和安全舒适的欧系品质，赢得了众多业内人士的认可。这次“亲鉴508品质锻造之旅”活动，更让车主们对它被赋予的尖端工艺赞叹不已。但508并未就此止步，东风标致508 2.0L 6速手自一体车型即将在广州车展上市。作为“欧系三驾马车”之中一员干将，以全新动力组合亮相的508，这回可以满足更多消费者的需求。
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