2008 Sequoia

       在SUV疯狂流行的年代，车身尺寸越大则越好。但是对于丰田来说不幸的是其Sequoia SUV不仅车身尺寸较小而且不够强劲，从而使其不能在全尺寸的SUV市场上展开有力的竞争。于是，丰田不仅将2008款Sequoia的尺寸加大，同时还将发动机的动力提升。

       在构造上，从前保险杠到B柱，2008款Sequoia是Tundra货卡的两倍。其轴距被拉长了4英寸并提供了能够载乘成人的第三排座椅。同时新款Sequoia的拖曳力还从6500磅一跃升至10000磅。

       而在动力配置方面，2008款Sequoia搭载了4.7升的V8发动机，同时还提供备选的新款5.7升V8发动机并匹配6速自动变速器，而4.7升V8发动机匹配的是5速变速器。

       此外，在悬挂方面，2008款Sequoia的前端为双叉臂悬挂，而后端的双叉臂设计替代了先前版本的驱动轴构造。

       在媒体推介会上，Sequoia的首席设计师Motoharu Arayasaid说道：“新款Sequoia的任何设计与配置都致力于在长距离的旅行中达到极限的状态，我们的目标就是打造一款能够带来高度的舒适、安静与方便的SUV。”

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       所谓全尺寸，顾名思义是指各方面的设计都以大和宽敞为主要诉求，而不会太计较类似于经济性、成本甚至造型等因素。真正意义上的全尺寸SUV是可以同时拥有超霸气的车身，超大的内部驾乘以及行李箱空间，能够提供七个人乘坐，并且这七个座位都有和副驾驶室一样的阔绰空间，内饰也非常豪华，另外还要同时满足大排量、充沛的低速扭矩以及较小的功率这三个条件。实际上这种在全球其他地方并不多见的特殊车型，是完全针对北美市场衍生出来的。这也是和美国的自身情况密切相关的，毕竟北美多以平直的高速公路为主，弯道不多，并且油价也相对较低，这样设计的车型也刚好符合美国的国情和生活习惯，所以全尺寸SUV在当地很受欢迎。

       目前国内市场上出现的大型SUV车型像奔驰ML、奥迪Q7以及宝马新X5这样的都不属于全尺寸SUV的范畴，虽然它们的个头依然很大，但充其量它们只是算得上兼顾了空间、性能等诸多方面的多功能车型。这些车型中很多确实也可以供七个人乘坐，但是它们的第三排空间非常小气，最多只能满足小孩或者身材矮小的乘客，如果硬是要坐满七个成年人也就无法放置行李了，这一点是与全尺寸SUV的特点所不相符的。国内目前已经进口的全尺寸SUV最典型的代表就是凯迪拉克凯雷德和林肯的领航员，另外奔驰的GL是奔驰完全针对北美市场开发的，也可以算入其中。

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(责任编辑：杨红岩)